在北方寒冷地区性能不太稳定，另外，改良后的板式桥梁伸缩缝经部分省市的实验，效果也较理想。尽可能的减少桥面接缝数量，加大桥面的连续长度，采用柔性墩台增加墩**桥面连续，尽量减少桥梁伸缩缝的数量，这样所有中间支点上是完全连续的，只在梁端与桥台之间设置桥梁伸缩缝，由于温度水平力的影响，远离位移零点的桥墩比靠近位移零点的桥墩发生的位移要大，往往会导致墩底部的开裂，因此可将那些远离桥中线的墩**的橡胶支座改为滑板支座，桥面连续的优点是减少了桥面桥梁伸缩缝数量，造价经济，桥梁伸缩缝的维修费用少，行车桥面平顺。采用高强、耐腐蚀的混凝土桥梁上部结构，包括桥面铺装采用高标号混凝土或钢纤维混凝土，提高其抗冲击和抗裂能力。